Tyskland - Eventyrlandet.

Og så er dette teknologiens land. Fra de første stigerne kom til Kongsberg og Røros, arkitektene som bygde renessansebyenes kvadraturer og festningsverk, og de vandrende svennene - gesellene, som lærte oss å smelte glass og bygge klokker, til dagens BMW'er og Mercedeser..... og BOBILER! For alt dette har de tatt vare på og utstilt - og det skal holde hardt om det ikke er en stellplatz for bobiler midt i museet eller byen.

For dette er jo selve bobilenes hjemland. Ikke bare har de noen av de mest kjente og største merkene, men langt viktigere er det at dette er landet som framfor noen har tilrettelagt alt nettopp for oss som kjører bobil!

Og det kanskje ikke så mange er klar over: dette er landet som faktisk har vært det første - og kanskje det beste - til å ta vare på sin spennende natur. Uansett hvor du reiser her, skal det godt gjøres at du ikke krysser gjennom en nasjonalpark - eller tre! Og sjøl om enkelte områder kan virke flate ved første øyekast, er også dette landet med mange spennende fjellområder, i øst, vest og ikke minst i syd, der Berchtesgadener Land og Zugspitze i Bayern kan ta pusten fra den mest blaserte vestlending. Og så vannveiene, da, fra de store flodene til de minste kanalene i Spreewalds mystiske skoger. Med alle sine myter, legender og eventyr!

Noen fakta først:

AUTOBAHN. Å kjøre på tyske motorveier er utrolig greit (hvis du trenger å komme fort fram), men er du uvant er det noen ting som er greit å vite: I utgangspunktet er det fri fart for biler opp til 3,5tonn. De fleste holder allikevel anbefalt fart; 130 km/t, men plutselig kan det komme en i ytre fil i 250 eller mer, og da kommer de utrolig fort! Så se deg godt for i speilet, både før du legger deg ut ved forbikjøring, og hele tida til du fortest mulig er tilbake i høyre fil. For det er her du skal ligge, med god avstand forover! Bruk blinklys ved all filskift, og ved "STAU" - stopp er det nødblink på. Slå de på, legg deg i høyre fil om mulig og senk farten når du ser det begynner å blinke forut. Ikke slå de av før du står stille med god avstand til bilen foran, og bilen bak deg også har stoppet. Finn fram termosen og noe god musikk, og husk du har ferie!

Det kan bli godt og varmt nedover, kle deg lett om sommern, dekk til vinduer som ikke er nødvendig for sikten, og disse solskjermene med sugekopper er fine på bakre halvpart av siderutene foran - bare ikke dekk for sidespeilene. Ha drikkevann tilgjengelig, og stopp og strekk på beina hver annen time - det er godt om Tankställe og Raststätte, bensinstasjoner og rasteplasser. Og drivstoff er det forbudt å gå tom for på Autobahn! Stopp ikke i krabbefeltet, det er katastrofefelt! Og må du, bør du forlate bilen, gå ut på HØYRE side med vest og gå bak autovernet når du skalplassere trekanten. Og hold dere bak! Politiet kommer snart, eller du kan ringe 112 eller ADAC. Eller NAF om du er medlem.

OVERNATTING: Campingplassene har jamnt over en standard som vi nordmenn har vondt for å fatte, reint og fint og gjerne med et badeland, spa-senter eller lekeland i tilknytning. ADAC har en fin oversikt for Europa med god kvalitetsvurdering, kan kjøpes gjennom NAF. Ställplasser er en fantastisk oppfinnelse for oss, det er rett og slett en overnattingsplass for bobiler av varierende standard: de beste ligger fint og fredelig til, med strøm, vann og tømming, de enkleste er en P-plass med overnatting ved siden av en attraksjon eller i en by. De koster gjerne fra 10-15 euro og mange er helt gratis, og er en utmerket løsning når du vil oppsøke noe spesielt. Her er en oversikt over 5000 steder med info om plassen og de fleste med bilder. Den er på tysk, men symbolforklaringen er enkel og også på engelsk. Anbefales! http://www.reisemobil-international.de/bordatlas2/

Og tåler du litt støy, er Tankställe langs Autobahn en løsning. Her kan du enkelt bare svinge inn og sove akkurat når på døgnet du vil, og det er gratis. Men overnatt ikke på Raststätte, det må være en døgnbemannet, opplyst besinstasjon! Her kan du også få alt, fra en dusj i reine omgivelser til dagligvarer og god mat. Men litt dyrere og kjedeligere enn i nærmeste landsby. Autohof er litt bedre en Tankställe; et stykke unna motorveien, stille og rolig, men koster ofte noen euro.

MILJØSONER: De fleste store tyske byer har nå innført kjøreforbud i sentrum for biler med høye utslipp. Gjennom NAF kan du finne ut hvordan din bil ligger an, og om du kan få en oblat som gir deg mulighet for å kjøre inn i bysentraene. Eller du kan ordne det i Tyskland, for en tiendepart av prisen. Dette er ganske nytt, og systemet er slik at den enkelte by bestemmer om - og når - de skal ha innkjøringsforbud. Da går innføringen over tre år, og det første året får biler med alle oblatene kjøre inn, år to får gul og grønn oblat passere, og fra og med år tre bare grønn oblat. Stort sett er det bare biler med eksosfilter som får grønn oblat, men obs: langt fra alle biler kan få godkjenning, og langt fra alle filtre blir godkjent! Ettermontering kan bare gjøres på spesielle verksteder, og så vidt jeg vet er ingen norske verksteder sertifisert for dette! For tiden koster det i Tyskland mellom 1.200 og 3.500 euro, avhengig av bilmodell å få gjort dette på godkjent måte. Fint for miljøet uansett, naturligvis, men - trenger du å kjøre inn i sentrum av storbyene? Av alle de ställplassene som ligger i byer, er det bare knapt et dusin som ligger innafor sonene... Mer her http://www.tyskrb.no/

NORSK BOBILFORENINGS FORUM: I vårt eget forum kan du finne mye mer om Tyskland enn det er plass til her. Jeg har lagt inn en del lenker til mine egne reisebrev fra landet, men enda bedre: har du spørsmål (og det gjelder ALT som har med bobillivet å gjøre) er sjansen stor for at du får både raske og gode svar her! Så er du ikke medlem er det kanskje på tide - og kanskje har du sjøl noe å bidra med?

http://www.bobilforeningen.no/bobilforum/

Det blir også for langt å beskrive storbyene, de er det lett å søke opp på nettet, eller du kan kjøpe en reisehåndbok. Jeg vil her begrense meg til det som er spesielt for oss som har huset på hjul. Så la oss se litt nærmere på Tyskland, område for område: